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從慕生忠將軍在市區(qū)親手種下的一棵樹，到茫茫戈壁里的一片綠洲，從插下一把鐵鍬建起的“帳篷城”，到聯(lián)疆絡(luò)藏的高原交通樞紐，70年來，格爾木這座因青藏公路而生的城市，已經(jīng)成長為我國西部的陸港型國家物流樞紐之一。

因路而生，由路而興，格爾木的蝶變是青藏公路帶動沿線地區(qū)發(fā)展的集中體現(xiàn)。如今的格爾木，在發(fā)揮優(yōu)勢努力打造航空、公路、鐵路立體交通樞紐的同時(shí)，也走出了一條以清潔能源、鹽湖產(chǎn)業(yè)、生態(tài)旅游、特色農(nóng)牧業(yè)等為主的綠色發(fā)展之路。這座柴達(dá)木盆地里的戈壁小城，正迸發(fā)出源源不斷的綠色發(fā)展活力。

“插下鐵鍬的地方就是格爾木”

夏日里的格爾木將軍樓公園，綠樹成蔭，鳥語花香。將軍樓對面，幾棵楊樹長得高大粗壯，據(jù)介紹，其中一棵就是當(dāng)年慕生忠將軍親手種下的。

20世紀(jì)50年代初，格爾木還只是柴達(dá)木盆地的一個(gè)地域名稱，沒有具體的城鎮(zhèn)或者定居點(diǎn)。根據(jù)資料記載，當(dāng)時(shí)居住在格爾木地區(qū)的人口只有800余人，全部是牧民，且居住分散。

1953年，慕生忠將軍率領(lǐng)筑路大軍到達(dá)格爾木。可到了格爾木，大家卻傻了眼，除了地圖上標(biāo)注的“噶爾穆”之外，茫茫戈壁之上哪有生機(jī)？正當(dāng)大家疑惑之時(shí)，慕生忠將手中的鐵鍬插在地上，并大聲告訴大家：“我們的帳篷扎在哪里，哪里就是格爾木！”

“插下鐵鍬的地方就是格爾木?！彪S著第一頂帳篷在此搭起，筑路大軍便成了格爾木的第一代居民。此后，又有數(shù)萬將士從四面八方匯聚格爾木，格爾木也從“帳篷城”“窯洞城”逐漸發(fā)展成小鎮(zhèn)的模樣。

老養(yǎng)路工人吳戰(zhàn)瑞回憶起當(dāng)年的場景仍激動不已，“那個(gè)時(shí)候大家都充滿干勁，條件艱苦算什么？滿腔熱血能把柴達(dá)木的冰雪都融化”。

沒有房子就自己建，沒有樹木就自己種。1954年初，慕生忠?guī)еと藗冊诟駹柲拘耷_荒種地，從千里之外的西寧市湟源縣運(yùn)來14萬株樹苗，種下格爾木第一片綠色，還在駐地旁開墾出27畝菜園，為格爾木軍民打下蔬菜種植的底子。

“我們要住下來，當(dāng)格爾木第一代居民。我們要在世界屋脊開辟一條平坦大道，在柴達(dá)木建設(shè)一座美麗花園。我們喜歡城市，但更喜歡自己親手建造的城市?！蹦缴耶?dāng)年的豪言壯語激勵(lì)著一代又一代的格爾木人，這座年輕的戈壁小城，在柴達(dá)木盆地里不斷“生長”。

李來所老人是格爾木的第一代建設(shè)者，談起當(dāng)年經(jīng)歷，他仍激情滿懷。“漫天黃沙、干旱少雨，真沒見過這樣的環(huán)境。是心里的一團(tuán)火讓我們義無反顧?！彼蛻?zhàn)友卸下行李，成為柴達(dá)木盆地開發(fā)建設(shè)隊(duì)伍中的一員。

“我所在的連隊(duì)，負(fù)責(zé)的是青藏鐵路西格段建設(shè)前期的通信保障任務(wù)，經(jīng)常頂著大風(fēng)出去維護(hù)線路。有一次，兩個(gè)新兵出去以后就刮起了沙塵暴，我們足足找了一天才把兩個(gè)人找到?！蓖魵v歷在目，李來所平靜地講述，眼里卻滿是水霧。“不少戰(zhàn)友倒在了筑路一線，有的立了碑，有的只是用木棒插在墓前，不少人的墓找也找不到了?！?/p>

雖然條件艱苦，但格爾木的建設(shè)者們沒有選擇離開，他們在格爾木成家定居，在這座戈壁小城扎下根來?！矮I(xiàn)完青春獻(xiàn)終身，獻(xiàn)完終身獻(xiàn)子孫”，在幾代格爾木人的努力下，格爾木發(fā)生了翻天覆地的變化。

“過去千里荒野，現(xiàn)在楊柳成蔭”，慕生忠將軍近30年后重返舊地，揮筆寫下對格爾木變遷的深深感觸。如今的格爾木交通便捷、綠樹成蔭，到處充滿勃勃生機(jī)，從鐵鍬“種下”的城，到如今青海省副中心城市，一代代建設(shè)者們用汗水在柴達(dá)木盆地書寫下城市建設(shè)的輝煌傳奇。

高原上的“旱碼頭”

隨著青藏公路的開通，格爾木變成了進(jìn)藏的重要交通樞紐，來來往往的人流在格爾木匯集中轉(zhuǎn)，天南地北的貨物在格爾木買賣集散。

年過七旬的老人趙軍在20世紀(jì)70年代參軍。當(dāng)時(shí)，他戴著大紅花從貧窮的甘肅老家坐上軍車，經(jīng)過7天的搖搖晃晃，跟幾位同鄉(xiāng)一起，來到了當(dāng)時(shí)已是小城鎮(zhèn)的格爾木。

“那個(gè)時(shí)候格爾木到處都是卡車，在街上能聽到全國各地口音。格爾木是進(jìn)藏前最后一個(gè)大補(bǔ)給點(diǎn)，什么新奇玩意兒都能在格爾木看見?！壁w軍說，對于他這么一個(gè)來自偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村的農(nóng)村娃來說，到格爾木算是“開了眼”。

“巧克力、麥乳精、水果糖……我在家里見都沒見過這些新東西?！壁w軍說，參軍的第一筆津貼發(fā)下來之后，他就買了一包水果糖寄回老家，“這么甜的好東西，要給家里人也嘗一嘗。”

1984年5月1日，青藏鐵路西寧至格爾木段建成通車，火車駛進(jìn)了小城格爾木。

58歲的李中石，是中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司西寧機(jī)務(wù)段整備車間的一名高級技師。40年前，剛參加工作僅一年的他參與了西格段開通典禮，人生軌跡從此與西格段發(fā)展有了不可分割的印記。

“一開始是綠皮車，后來是紅皮車，現(xiàn)在是復(fù)興號動車?！痹趲资甑墓ぷ魃闹校钪惺群髾z查處理過的內(nèi)燃機(jī)車型號達(dá)10余種。機(jī)車越來越先進(jìn)，來往格爾木的列車也越來越多?！安粌H是公路樞紐，格爾木的鐵路樞紐作用也越來越明顯，不少中歐班列、南亞班列、西部陸海新通道等列車在格爾木?？烤幗M?！崩钪惺f。

如今，格爾木已經(jīng)形成了以公路、鐵路、民航等為主的立體交通網(wǎng)絡(luò)。青藏公路、格茫公路、柳格高速三條公路干線與青藏鐵路、敦煌鐵路、格庫鐵路三條鐵路干線在格爾木交會。格爾木機(jī)場越來越繁忙，已成為青藏高原上重要的中轉(zhuǎn)機(jī)場之一，近年來各項(xiàng)數(shù)據(jù)屢創(chuàng)新高，今年1月1日至11月30日，格爾木機(jī)場航班起降架次、旅客吞吐量、貨郵吞吐量均創(chuàng)下歷史新高。

格爾木陸港園區(qū)管理委員會主任鄧生珍介紹：“格爾木向外發(fā)展已經(jīng)有了四通八達(dá)的堅(jiān)實(shí)依靠，由僅僅承擔(dān)西藏中轉(zhuǎn)任務(wù)的進(jìn)藏‘旱碼頭’，蛻變成為西部地區(qū)通往藏、川、新、隴等地的重要交通樞紐?！?/p>

戈壁小城的綠色未來

從慕生忠手植的一棵樹，到如今綠樹成蔭的戈壁綠洲，一代代格爾木人用勤勞的雙手繪成了綠水青山。如今的格爾木，推窗見綠、出門見園、行路見蔭，綠色已經(jīng)變成了這個(gè)戈壁小城的發(fā)展底色。

“原來整個(gè)格爾木城里只有那么幾棵樹，大家都像養(yǎng)國寶一樣養(yǎng)著?！蹦赀^半百的老養(yǎng)路工郭長青回憶起小時(shí)候格爾木的樣子。如今，走在格爾木市區(qū)，街道整齊干凈，兩邊綠樹成蔭，城市的色彩變得越來越繽紛。

1991年由部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)到格爾木市林業(yè)站工作的安從齊，見證了格爾木的“綠”程?！澳菚r(shí)候種樹、挖渠、澆水全靠人工，但大家都鉚著勁，人定勝天嘛！”安從齊說，“同志們都不怕累，頂著風(fēng)沙挖坑種樹，種一次樹回到家，身上能抖下半斤沙子。”林業(yè)站里的七八個(gè)同志不分男女，都成了挖坑種樹的好勞力。

安從齊和同事們的努力沒有白費(fèi)。幾年間，2萬多棵紅柳、新疆楊、青楊開枝散葉，在蒼茫的黃色上播下星星綠意。

“植綠人”越干越有勁，格爾木的綠色越來越多。從2000年開始，地方黨委政府投入大量資金開展人工造林活動，格爾木的綠化總量以每年百萬棵林木的數(shù)量增加。截至2023年底，建成區(qū)綠化覆蓋面積達(dá)949.45公頃，人均公園綠地面積達(dá)15.48平方米；自2012年以來，完成國土綠化65萬余畝。

除了連片成蔭的綠色植物，這座戈壁小城還被一片片“藍(lán)色海洋”包圍。從格爾木市出發(fā)，沿著109國道一路向東，沒多遠(yuǎn)就能看到一排排整齊劃一的光伏發(fā)電板。多年前，這里還是一片荒無人煙的戈壁灘，讓這里煥發(fā)出勃勃生機(jī)的是綠色能源開發(fā)。

格爾木市地勢平坦開闊，年平均日照小時(shí)數(shù)為3096.3小時(shí)，而且有豐富的土地資源和完善的電網(wǎng)支撐，是全國太陽能資源開發(fā)綜合條件最具優(yōu)勢的地區(qū)之一。越來越多的能源公司看中這些優(yōu)勢，選擇來格爾木發(fā)展光伏、光熱等新能源產(chǎn)業(yè)。

格爾木正泰新能源開發(fā)有限公司就是其中之一。在公司的場區(qū)，黃沙、藍(lán)天和光伏板形成了天際間一道特別的風(fēng)景。工作人員介紹，現(xiàn)在公司的電能已經(jīng)并入國家電網(wǎng)統(tǒng)一調(diào)度，給全省乃至全國送去源源不斷的清潔能源。

“清潔能源開發(fā)一直是我們市發(fā)展的一個(gè)重點(diǎn)?！备駹柲臼懈笔虚L肖軍介紹，目前，新能源裝機(jī)1006.30萬千瓦，占電力總裝機(jī)92.2%，占全州新能源總裝機(jī)46.7%，占全省新能源總裝機(jī)21%。未來，格爾木市將著力吸引全球光伏領(lǐng)軍企業(yè)進(jìn)駐格爾木，補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展短板，全力構(gòu)建新能源產(chǎn)業(yè)體系，推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

因路而生，由路而興。70年來，在柴達(dá)木盆地里努力“生長”的小城格爾木，成長為西部地區(qū)重要的交通樞紐之一，由建設(shè)青藏公路、川藏公路而形成的“兩路”精神也成為這座城市最寶貴的精神財(cái)富。未來，格爾木必將繼續(xù)發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，為高原發(fā)展穩(wěn)定作出更大貢獻(xiàn)。