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張先生騎自行車(chē)進(jìn)藏。圖由受訪者提供

自駕進(jìn)藏的游客們?cè)诜寇?chē)旁搭帳篷。

許先生開(kāi)挖掘機(jī)進(jìn)藏。圖由受訪者提供

7月的西藏是溫柔的、浪漫的。天藍(lán)水澈，巍巍雪山，群鳥(niǎo)紛飛，格桑初綻，20多度的氣溫剛剛好。無(wú)論是孔雀藍(lán)的羊湖、冰晶藍(lán)的納木措，還是深邃藍(lán)的雅魯藏布江，都引得無(wú)數(shù)游客紛至沓來(lái)。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展及交通的完善，游客進(jìn)藏的方式越來(lái)越多。飛機(jī)、火車(chē)、自駕，不同方式體會(huì)的景色各有不同，你更喜歡哪一種呢？

傳統(tǒng)進(jìn)藏路線：絕美景色和舒適旅程的對(duì)決

“第一次去西藏是坐飛機(jī)還是坐火車(chē)呢？”交通工具的選擇，讓不少首次進(jìn)藏的游客有些困擾。西藏平均海拔4000米，這樣的數(shù)字讓人敬畏，因此游客對(duì)于進(jìn)藏的方式也謹(jǐn)慎許多。2006年7月1日，世界海拔最高的鐵路——青藏鐵路正式通車(chē)。鐵路路線東起青海西寧，西至西藏拉薩，全程1956千米，是目前唯一進(jìn)藏的鐵路線。它被游客稱為國(guó)內(nèi)最美的一條鐵路列車(chē)線，也是最浪漫的進(jìn)藏方式。

一句“青春沒(méi)有售價(jià)，火車(chē)直達(dá)拉薩”開(kāi)啟了無(wú)數(shù)熱血青年的進(jìn)藏之旅。無(wú)論從任何城市乘坐火車(chē)去往拉薩，都會(huì)在西寧站換乘有氧列車(chē)。列車(chē)將依次穿越青海湖、可可西里、昆侖山脈、唐古拉山。最近，游客李先生為了近距離體會(huì)青藏高原壯美雄渾的美景，選擇坐火車(chē)前往拉薩，他激動(dòng)地告訴記者：“青藏鐵路沿線風(fēng)景真的太美了，到了西寧換乘的時(shí)候，游客都紛紛下車(chē)擦拭玻璃車(chē)窗，一路上志同道合的人也很多，這是一次獨(dú)一無(wú)二的體驗(yàn)?！?/p>

飛機(jī)無(wú)疑是當(dāng)今最快的一種交通方式。目前，西藏已經(jīng)開(kāi)通航班的機(jī)場(chǎng)有拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)、林芝米林機(jī)場(chǎng)、昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)、阿里昆莎機(jī)場(chǎng)、日喀則和平機(jī)場(chǎng)。一座座花園式的現(xiàn)代化空港屹立在雪域高原，將“世界屋脊”與區(qū)外緊密連接起來(lái)。不但促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也讓披著神秘面紗的西藏清楚地展現(xiàn)在大家眼前。拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)坐落在雅魯藏布江南岸，每當(dāng)飛機(jī)平穩(wěn)落下，一批批游客從航站樓涌出，機(jī)場(chǎng)大巴將人們送至拉薩市中心。

53歲的周先生選擇乘坐飛機(jī)來(lái)西藏旅游。周先生表示，自己工作繁忙，不想在路程上花掉太多時(shí)間，因此選擇了快捷便利的交通方式進(jìn)藏?！半m然沒(méi)能看到青藏線上的絕美風(fēng)景，但是坐在飛機(jī)上俯瞰，也能欣賞到壯麗的雪山。而且我年紀(jì)比較大，所以還是想要選擇更加舒適的出行方式?！敝芟壬f(shuō)。

自駕進(jìn)藏路線：壯麗的青藏線和自由行的川藏線

隨著公路的修建，自駕成了不少人的進(jìn)藏方式。游客紛紛表示，旅行的美景都在路上，選擇自駕不但有很多時(shí)間慢慢欣賞沿途美景，還能獲得更多的自由。隨著基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善，進(jìn)藏的路上除汽車(chē)外，還能看見(jiàn)徒步、自行車(chē)、摩托車(chē)、電瓶車(chē)、挖掘機(jī)等多種多樣的進(jìn)藏方式。在拉薩某處停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，摩托車(chē)、房車(chē)、自行車(chē)規(guī)范停放，各省份牌照比比皆是。自駕而來(lái)的人們?cè)谲?chē)旁搭帳篷，做午飯。相較于飛機(jī)或火車(chē)，自駕游多了幾分煙火氣。

記者查閱資料顯示，目前，傳統(tǒng)的進(jìn)藏公路分別是國(guó)道219新藏線、國(guó)道109青藏線、國(guó)道318川藏線、國(guó)道214滇藏線。川藏線和青藏線是大家熟悉且有名的進(jìn)藏公路線。除此之外，滇藏線連接云南與西藏，一路上能看見(jiàn)梅里雪山、香格里拉、南迦巴瓦峰、芒康鹽井、然烏湖、雅魯藏布江……沿途美景不斷，是自駕愛(ài)好者的天堂。新藏公路起自新疆葉城，穿越西藏阿里，平均海拔4500米，沿途大多為“無(wú)人區(qū)”，在不少“驢友”心中是挑戰(zhàn)極限的代名詞。新藏線保持了最原始的風(fēng)貌，雖然沒(méi)有平坦的路面，但卻有神山圣湖的美景，有古格王國(guó)遺址的神秘，有喀喇昆侖的莊嚴(yán)，讓人回味無(wú)窮。

據(jù)了解，川藏線分別是國(guó)道318川藏南線和國(guó)道317川藏北線。兩條線路各具特色，風(fēng)格迥異。318國(guó)道一路翻越崇山峻嶺、深山峽谷?？梢灶I(lǐng)略新都橋、稻城亞丁、然烏湖、雅魯藏布大峽谷、魯朗林海等多樣風(fēng)景，讓人眼花繚亂，是許多自駕者的優(yōu)先選擇路線。317國(guó)道穿越牧區(qū)，一路人煙稀少，景色原始?jí)邀?，是人文景觀體驗(yàn)者推崇的探險(xiǎn)路線。今年3月，“00后”小伙許先生一路開(kāi)著挖掘機(jī)進(jìn)藏的視頻火遍網(wǎng)絡(luò)。許先生沿著318國(guó)道開(kāi)啟自己的西藏之旅，并且準(zhǔn)備從219國(guó)道前往新疆。同月，“00后”蔣先生也騎著共享單車(chē)沿318國(guó)道進(jìn)藏。面對(duì)記者的詢問(wèn)，兩人紛紛表示，318國(guó)道如今設(shè)施十分完備，休息點(diǎn)很多，并且還提供睡覺(jué)的地方和熱水，路上的黨群服務(wù)V站也能提供幫助，徒友、驢友、摩友很多，不用擔(dān)心安全問(wèn)題。

109國(guó)道青藏段從西寧出發(fā)，翻山越嶺，和火車(chē)并駕齊驅(qū)，感受無(wú)人區(qū)的荒涼，經(jīng)歷大自然的滄桑。自駕109國(guó)道和乘火車(chē)進(jìn)藏一樣，都能觀賞到神秘的可可西里、沱沱河、唐古拉山。劉先生在2023年和2024年分別騎行川藏線和青藏線到達(dá)西藏旅行。對(duì)于兩條公路，劉先生表示，青藏線路況相較于川藏線更為平穩(wěn)，但人煙較少，貨車(chē)很多，不太適合單獨(dú)出行或者第一次進(jìn)藏的朋友。“雖然青藏線人煙稀少，但一路的美景和遇見(jiàn)的人都給我?guī)?lái)很多感動(dòng)，真是身體在地獄、眼睛在天堂。”劉先生說(shuō)。

記者手記

西藏的夏天，如同一幅水墨畫(huà)，有雷有雨，有云有霧。美麗的風(fēng)景讓人身未動(dòng)，心已遠(yuǎn)。游客們悠哉地行走在拉薩的大街小巷，吃一碗拉薩涼粉，搭配高原獨(dú)有的牦牛酸奶，有滋有味。傍晚去湖邊看滿天繁星，有風(fēng)輕送，愜意十足。坐在篝火旁與愛(ài)人或是三五好友小酌幾杯，讓湖光山色帶走心中的煙塵，給精神松綁。游客們無(wú)論是哪條路、哪種交通工具前往，都能在夏天的西藏感受到不熱不冷不吵不鬧。當(dāng)我們一路上走走停停，享受著沒(méi)有煩惱的時(shí)光，懷念著令人感動(dòng)的瞬間，你是否看見(jiàn)一群這樣的身影：他們義無(wú)反顧地奔向茫茫無(wú)邊的雪域高原，在高原凍土上攻克技術(shù)難關(guān)，將青春奉獻(xiàn)。如今，我們走在前輩修建的路上，更應(yīng)該尊重歷史，珍惜現(xiàn)在，努力創(chuàng)造美好的未來(lái)。